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(原标题:恒大出局卡帅也提饥饿感将与俱乐部商谈加强引援)
中新网合肥1月25日电(刘鸿鹤)1月25日10:28分,随着最后一片钢箱梁的成功架设,由中铁五局承建的引江济淮工程G312合六叶公路桥1#、2#连续钢箱梁主跨在安徽合肥小庙镇顺利合龙,标志着引江济淮工程中最大跨度的连续钢箱梁桥主体工程全部完工,也标志着G312合六叶公路桥实现全幅合龙。
“引江济淮工程与G312合六叶公路相交,需新建一座公路桥跨越江淮运河。”中铁五局引江济淮J007-1标项目负责人罗伟平说,“G312合六叶公路桥全长280米,总用钢量达1.6万吨,桥面总宽52.5米,最大跨度达180米,采用钢箱梁结构,在同类钢箱梁中主跨跨度居全国第二、安徽省第一。”
据介绍,钢箱梁采用单箱单室结构,中间支点处梁高为9米、中跨跨中直线段和边跨端部直线段梁高为4.5米、变高段底面线形为半径R=824米的圆曲线,桥梁横向面四幅钢箱梁的板单元均由专业厂商生产制作,现场进行焊接安装。
“该桥自2019年3月进入施工以来,在安徽省引江济淮集团统一调度下,我们针对钢箱梁桥施工工艺复杂、焊接量大、质量要求高和吊装安全风险大等特点,科学组织,合理安排,克服工期紧、任务重、冬季施工温差大的不利影响,不断优化施工方案,加强资源配置,加快施工生产攻坚步伐。经过全体参建人员的共同努力,最终实现了主跨1#、2#连续钢箱梁合龙。”罗伟平说。
据了解,引江济淮工程共计116座桥梁,其中铁路桥5座、高速公路桥5座、一般公路桥84座、市政桥22座。截至目前,累计开工112座、占桥梁总数的96.55%,完工6座,累计完成投资88.15亿元、占桥梁总概算148.45亿元的59.38%。
截至2020年底,引江济淮工程已累计开工79个项目(占总体81个项目的92.59%),完工3项,8大枢纽开工7处,587.4公里河道工程全部开工建设,累计完成投资610.16亿元,其中,2020年度完成投资161.11亿元,占年度计划的100.69%,超额完成了年度投资任务。(完)
2019年,国内旅游市场和出境旅游市场稳步增长,入境旅游市场基础更加稳固。2019年国内旅游人数60.06亿人次,比上年同期增长8.4%;国内旅游收入5.73万亿元,比上年同期增长11.7%。去年全年,出入境旅游总人数3.0亿人次,同比增长3.1%,其中,入境旅游人数1.45亿人次,比上年同期增长2.9%;中国公民出境旅游人数达到1.55亿人次,比上年同期增长3.3%。
从2月全月数据来看,受疫情影响的不仅仅是猪肉价格(2月环比上涨9.3%),其他鲜活食品也持续处于高位。比如2月薯类价格环比上涨16.0%,鲜菜、鲜果和水产品价格环比分别上涨9.5%、4.8%和3.0%。